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中國時報【曹婷婷╱台南報導】
這個年，是否覺得台南好擠？挺過前年登革熱、去年震災，文化局統計，古蹟景點及月津港燈節人潮爆量，古蹟區參觀人次近12萬人次、成長32%；月津港燈節開幕12天狂吸30萬人次，總收入破500萬，較去年成長33%。
今年春節連假雖然只有短短6天，但在好天氣的加持下，全市各古蹟景點遊客如織。據文化局統計，今年古蹟區總算一掃前2年陰霾，6天營收達505.8萬元，較去年增加近125萬元。
其中，赤崁樓、安平貞操帶 sm古堡、億載金城及安平樹屋等4處收費古蹟區，門票收入也成長37%，又以安平古堡成長45%最高。
此外，新興景點藍晒圖文創園區，過年期間也大有斬獲，初一到初五營收達263萬元，入園人次約5.45萬人。佳里區蕭 文化園區，農曆春節入園約5.9萬人次、麻豆總爺藝文中心入園總數也達2.9萬人次。
儼然已成台南春節觀光亮點的月津港燈節更是人潮爆量，整體參觀人潮不僅遠超過去年及前年，參觀人潮也較往年成長至少5成以上，文化資源科推估，月津港燈節開幕12天以來，已超過30萬人次參觀，人潮集中在春節年假，6天共吸引27.5萬人次參觀，初一到初五每日逾5萬人次。
交通部長賀陳旦日前提出「交通部不應公仔跳蛋好用嗎獨扛北高六小時十字架」、「高鐵南延屏東需等外在環境成熟才考慮」等語，民進黨立委蘇震清昨天發出「給賀陳部長的公開信」，自嘲屏東似乎得了「不能享有交通便利」的原罪，當他看到賀陳旦說「高鐵南延」一番話，「我只看到文官，看不到一個政務官」。
賀陳旦昨天解釋，高鐵南延屏東是重大投資，其工程技術、經費成本等都需評估，將委託專業團體評估，也將與地方做更充分溝通。交通無線跳蛋經驗學者則認為賀陳旦原意遭惡意扭曲；工程專家也認為，高鐵南延屏東完全是政治評估，「現階段先做好台鐵接駁，才是最務實的方式」。
賀陳旦日前的說法，讓民進黨屏東縣三席區域立委全跳腳，立委鍾佳濱強調，包括新南向政策、快速生活圈、一日跳島、屏東文化、連結恆春國際機場等，台灣都需要「高鐵屏東站」。
正陪同蔡英文總統出訪中美洲的立委莊瑞雄也發新聞稿，抗議賀陳旦不僅打臉行政院長林全日前承諾會「優先」解決屏東需求，也傷害屏東鄉親對「屏東女兒」蔡總統允諾平衡南北、建設故鄉的殷殷期待。
針對「不扛十字架」之說，賀陳旦解釋，主要是希望交通部更負責地提供清楚資訊、讓民眾出遊更有準備。他說，交通部在春節期間會盡力將可能塞車的時地、替代道路等提供給民眾，若民眾同時湧上道路，交通部講出「北高六小時」，反而成為不負責任的保證。
交通部高鐵局表示，屏東縣長、立委及民眾所提意見，高鐵局都有聽到，但任何重大計畫都需經過可行性研究、綜合規畫再編列預算執行，絕對不是一、兩個月能做完，高鐵局已啟動研究，目前正在處理行政程序，預估二至三個月後就能開始作業。
成大交通管理科學系教授鄭永祥表示，高架化一公里建設經費高達卅五億到四十億，若地下化更高達五十億，高鐵南延屏東除了建設經費龐大，也須考量軌道南延周轉時間拉長、列車組數須增加，也勢必牽連高鐵績效。
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