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商品訊息簡述:
二二八終於過了。新增受害者一名。
這名受害者叫“必勝客”。做小生意的，跟當年的賣私菸的林江邁差不多，討生活而已。因為政治上的無知、無感，觸碰了二二八這個不能說破的秘密，被圍剿。道歉。
“必勝客”如果叫白目，這幾天，不，這幾年，全台灣白目的太多了。高速公路大塞，塞假的嗎？餐廳、電影院爆滿，爆假的嗎？賞花人潮瘋狂，瘋假的嗎？“必勝客”針對連續假期做促銷，錯了嗎？這麼政治正確圍剿它？
里有殯，不巷歌。這是禮貌，這是人情。這是中國人的基本修養。但如果喪事辦了七十年還沒辦 完，哪個鄰居受得了？到底誰有毛病？到底是誰失了分寸？
二二八確實有不明之處。但不是發生在七十年前。七十年前的史料，從中央到地方，從官方到民間，已知存在的都公開了。剩下的，不是想像，就是聽說。二二八過了七十年，從中研院調查報告出爐至今也二十五年，投入研究的，成千上萬，但一直無法沈澱情緒，最主要的原因就是：把想像當真實，把傳聞當証據。
把想像當真實，把傳聞當証據，這種事，是一些常跑法院的名嘴、民代天天都在做的事。發生在眼前的事都敢鬼扯，七十年前的事兒還客氣什麼？談起來簡直都像當事人一樣。二二八沒有太多影 音檔案存留，但每年只要到這幾天，總有一些人能講的繪聲繪影，侯孝賢的“悲情城市”都拍不出來。這種悲情幾乎成了主流，顛倒黑白到極點，入腦、入戶、入心，甚至入了課本。讓絕大多數搞不清狀況的人，入戲太深。
二二八當下最不明的地方是誰該賠償？誰該道歉？台灣的公共領域是個非常虛偽，非常和稀泥的空間。正義的刀劍揮舞，政治正確橫行，誤傷者不計其數， 誤讚者更是不計其數。多數的公共議題往往用錢解決，認賠出場。於是，不該賠償的人，賠償了。不該道歉的人，道歉了。但這種只希望事情趕快過去的心態，如果真的能讓事情過去，生死各路，勉強算是種處理方式，但如果不是，那事 情就會更糟：受害者會更強勢，更振振有辭，更“得理不饒人”，往往讓是非變得更模糊。
錯誤的道歉會以假亂真，讓是非更模糊。錯誤的賠償更會讓“牛驥同一皂，雞棲鳳凰食”，把盜匪當英雄。二二八沒有過去，二二八是現在進行式。馬英九道歉了八年，結果今年爆發大流行。政府賠償了二十年，幾果哭的人更多。
這個發生在七十年前的事件，不計良匪，死傷沒這麼多。那是日本統治台灣五十年，皇民化如火如荼的年代。皇民化運動是戶籍建制為基礎，尤其在都會區，隱匿人口不只不可能，根本犯罪。二二八發放補償至今，連死亡加失蹤，總數就是八百多。要鬼扯幾萬、幾十萬，那是一種不道德的勇氣。
這八百多，是一種極無是非的標準，只要死，就算受害。就算無辜。但其實，裡頭多的是流氓，盜匪。罪刑就算換成今天，主張廢死的大概也會覺得該死。這些該死的，跟不該死的，都混在一起了。這些死有餘辜的，和無辜的，都混在一起了。這種“混”，讓壞人變好人，讓好人變聖人，讓二二八變成歷史的亂葬崗。
這種歷史的亂葬崗總會引來“陰間響馬”亂入盜墓。想從裡頭撈點政治上的殘餘價值。今天，因為這種是非不分的賠償與道歉，讓二二八成了台獨運動的發電機，台獨電力公司。讓二二八成了“省籍、黨籍和國籍”三籍“三合一”動員的共同觸媒。省籍，族群被撕裂了，黨籍，藍綠被撕裂了，國籍，統獨被撕裂了。
文/肇恩
原文出自創新拿鐵
Waze Mobile是一間來自以色列的公司，旗下產品Waze導航服務先後被Facebook、Apple、Google看中。在2013年2月11號，Google宣布以10.3億美金收購Waze，創下以色列公司有史以來被收購的最高金額。一個導航app為何能讓Google耗資鉅額收購？ 難道是因為Waze擁有5,000萬用戶資料，還是因為Waze特別的群眾外包（由使用者提供道路資訊）？
本文三大重點：1.透過群眾外包與迅速解決問題，Waze在導航界脫穎而出。2.Waze靠即時路況與社群連結成功，與在台灣使用的隱憂。3.Google收購Waze的三大原因。情趣用品 全家貨到付款
1. 透過群眾外包與迅速解決問題，Waze在導航界脫穎而出
2007年Waze在以色列創立，與其他導航最大的不同在，它是透過收集用戶提供的資訊，來更精確地提供道路實況。根據Waze的統計，有1/3的使用者願意提供路上遇到的狀況。正如Waze執行長說的：「如果自己做一件事，就能輕易地幫到別人，人們是很樂意的。」
靠著「群眾外包」的特色，2016年Waze擁有約6,500萬的用戶，在法國巴黎（一天約有93,000的活躍用戶）與英國倫敦（一天約有22,000的活躍用戶）尤其受歡迎。
（圖片來源:手機截圖，此圖片為Waze操作介面，各種符號代表著不同事情）
Waze在發展策略上，也與一般公司不同，當大家都追求快速成長，Waze選擇先將問題解決才繼續擴張。在2010年Waze剛收到2,500萬的募集資金，它的投資者都要求招募新員工、擴展市場，但Waze當時的執行長Noam Bardin卻選擇先解決當前問題。當時Waze遭遇的困境是，在客戶使用90天後，只有8％的顧客會繼續使用。於是Waze透過顧客回饋，找出顧客不滿意的地方，如；地圖不夠準確、路徑設定太慢等問題。在6個月後，Waze推出了修正瑕疵後的版本，使顧客繼續使用率提升到30％。
2.Waze靠即時路況與社群連結成功，與在台灣使用的隱憂。
Waze最特別的地方，莫過於他能透過使用者提供的資訊，彙整出更全面、及時的路況。除了一般導航都有的交通堵塞與測速照相提醒外，只要有夠多使用者提供資訊，Waze還能幫用戶彙整出，道路上哪裡有出現警察，哪條路有事故發生，哪裡在鋪路等更詳細的資訊。
（圖片來源:手機截圖）
有了上述多元的資訊後，Waze能更準確預估到達目的地的時間。最近本人在台北做簡單的測試，用國產轎車在非尖峰時段上路，讓Waze設定出最短路徑，並計算所花時間。而Waze所預估的時間，幾乎沒有誤差。
（圖片來源:自製表格）
再者，Waze很特別的功能是，只要連上臉書，你可以看到你的朋友顯示在地圖上。如果你和朋友要一起到同一個地方，Waze也能幫你協調大家抵費洛蒙香水品牌達的時間，讓你可以毫不費力的與朋友同步。
相反地，Waze最被人詬病的是，Waze經常為了省30、40秒，把你帶進錯綜複雜的小路。如果你是一個討厭開進小巷子的人，Google map會更符合你的需求（Google map與Waze相比，比較傾向走主要道路）。
（圖片來源:手機截圖，此圖比較Google Map（右）和Waze（左）在相同起始點，所規劃出不同的路徑）
除此之外，如果你是騎摩托車、腳踏車或走路的人，Waze不適合你，因為Waze目前為止，只提供汽車導航。
最後，由於台灣Waze的使用者不夠多，因此可能沒有足夠的資訊，提供即時路況。像本人曾遇到的情況是，從東湖前往汐止時，Waze將本人帶到一條正在施工的馬路，因此花了快2倍的時間才抵達目的地。在台灣擁有足夠的用戶前，Waze最引以為傲的功能（提供最新路況），可能還無法發揮。
3.Google收購Waze的三大原因
雖然Waze的功能的確很棒，但真的值得Google花10.3億美金來收購嗎？這裡提出Google願意以巨額收購Waze的三點原因。
A.全新型態的社交型導航
雖然Google本身就有Google Map的導航功能，但Google Map導航和Waze有許多不同。
首先，Google導航偏向商業型導航，它提供額外服務，如：幫你彙整出附近有什麼餐廳、咖啡廳等。但Waze更像社交型導航，Waze能連結使用者的朋友，還能透過用戶上傳最新路況，來判斷更好的路徑。
再者，Waze和Google導航介面也相差不少，在Google導航上，介面除了顯示道路外，還會顯示藍色的河流湖泊、綠色的山與灰色的建築物等。而Waze的介面，則更像傳統的導航PAPAGO、Garmin，只顯示最單純的道路。
最後，在導引的路徑上，Google導航更傾向將使用者導引至主要道路上，反觀Waze則較容易將使用者帶入小路。Google透過收購Waze，讓原本產品Google Map能汲取Waze的優點，也能讓Google旗下的導航服務更多元。充氣娃娃使用感覺
B.避免和Google Map競爭
Howard Lindzon（加拿大的財務、科技分析師，同時也是一位投資金童）曾說：跳蛋怎麼用「Google收購Waze的行為，只是一種防衛性行為，但好的防衛性行為，可以贏得勝利。」而Google收購 Waze的策略，也避免了Google自家產品和Waze的競爭。
C.防止Apple和Facebook收購Waze
Apple於2012年11月19日發表的Apple Map導航，才剛上市，就不斷傳出帶錯路或者找不到目的地等問題。因此Apple便有意願收購Waze，希望透過Waze成功的導航經驗，來改善自家的導航產品。
而Facebook則看中Waze的使用者數據，透過收購Waze，Facebook能追蹤使用者現在在哪裡，能夠補足Facebook最後一塊拼圖（臉書已能掌握你「喜歡」什麼、你在做什麼）。而擁有了這些數據，Facebook便能使店家付出廣告費，如：支付500美金，在導航經過店家附近的路時，Waze介面便跳出推薦店家的字樣。
為了避免上述情況發生，Google決定搶在Facebook和Apple前面，用高額的收購金迅速完成收購。
儘管Waze在使用者數量上不如擁有1億用戶的Google Map導航，在導航知名度上可能不如老牌的GARMIN（全球市佔率最高，累積銷售1.2億台）。但不可否認的是，Waze在導航圈嘗試了沒有人做過的事，它是第一個讓使用者參與路況編輯的公司，而它的創新，也讓他成功被Google看中，成為名副其實的以色列之光。
參考資料：
1.The growing experience of waze
2.Google used waze to expand its business
3.Google map V.S Waze
4.The diffent between Google map,Waze,Apple map
5.The experience of waze growing up
6.Waze co-founder’s tips for growing a $1bn startup that Google might buy
7.Why google want to buy waze
8.Waze CEO談Waze
9.The reason why Google want to acquire Waze.
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