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遊覽車翻車慘劇，再度引發社會對司機血汗開車的討論！有資深導遊爆料，1天開16小時不稀奇，尤其向是武陵這種長途又山區的路線，根本不該規劃一日遊行程，交通部則研擬借鏡國外修改制度，可能採雙駕駛制度，目前國內葛瑪蘭就是唯一實施雙駕駛的業者！
桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥：「基本上我就是大家常講的爆肝。」
爆肝2個字，就是遊覽車司機最佳寫照，在台灣，一天跑車12小時以上，家常便飯，開16小時以上，也不稀奇。
桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥：「中間這個時間他開始一發車，開開始就一直跑旁邊都有公里數，桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥，代表他都在行駛當中，一直跑了一整圈就是24小時，他這邊大概跑了23個半小時，遊覽車駕駛的工作時數是非常長的。」
拿出遊覽車里程大餅圖，就有駕駛一天開了近24小時沒休息，累岀一身病也不敢吭聲，就怕被換掉。
桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥：「出事不要怪遊覽車老不老，不要怪司機怎麼樣，這跟他們一點關係都沒有，誰造成這當然是業者造成的。」
帶團20年的資深導遊爆秘辛，尤其遊覽車駕駛過勞問題真的太嚴重，呼籲政府徹查，嚴格控管上班時數，交通部承諾，研議雙駕駛制度。
遊覽車上除了有駕駛，另一位可不是領隊，而是副駕駛，目前台灣只有葛瑪蘭客運，早在2014年，針對單日行程超過300公里，或者超過10小時路線，實施雙駕駛制度。
葛瑪蘭客運協理李俊仁：「這個是從外國的一些想法，引進費洛蒙香水 心得回來的，這也是分清駕駛在工時上的負擔，平日跟假日會酌收企業租賃成本。」
多出的成本旅客吸收，多數人都接受，其實在國外，日本長途客運，都安排雙駕駛，司機還得監測睡眠、血壓，在韓國，駕駛做一休一，開車前得通過有氧測試，歐盟體系，每台遊覽車裝RFID系統，監測引擎、耗油，雲端數據若發現車輛行駛超過14小時，立即停業，重罰3400歐元，畢竟人命關天，看看國外，交通部可得下定決心。（民視新聞王暐婷、周塵暉、黃富溢台北-宜蘭報導）
芝加哥公牛22日以97：107敗給華盛頓巫師，最近5場苦吞4敗，勝率跌到正好5成，老將「閃電俠」Dwyane Wade表示，球隊實在給Jimmy Butler太多壓力了。
「Jimmy肩上實在背負太多壓力了。」Wade今天賽後說：「我們第四節幾乎只想靠他，但我們是在要求一個年輕人在被對位的時候還得投進每一球，那實在很不必要，也不容易辦到。」
公牛今天團隊命中率只有4成，Butler全場20投只中6，得到20分、11籃板，決勝節他4次出手都沒進，其他人也好不到哪去，全隊單節命中率不到3成。
Wade表示，今天球隊的進攻模式實在太好預測，「我們必須走位，這跟誰持球沒有關係，如果禁區太擁擠，得分會變得很困難。」
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Indiana Pacers forward Paul George (13) cuts between Boston Celtics center Al Horford (42) and guard Avery Bradley (0) during the first half of an NBA basketball game in Indianapolis, Thursday, Dec. ．．． 較多Indiana Pacers forward Paul George (13) cuts between Boston Celtics center Al Horford (42) and guard Avery Bradley (0) during the first half of an NBA basketball game in Indianapolis, Thursday, Dec. 22, 2016. (AP Photo/Michael Conroy) 較少
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Associated Press | 拍攝者 Michael Conroy
2016年12月23日週五 台北標準時間上午9時24分
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